신성굴착

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1.SEMI - SHIELD 공법의 개요      
◆ 본 공법은 SEMI-SHIELD MACHINE이라는 강재 원통형의 굴착기계를 수직 작업구내에 투입시켜 기계의 선단부에
장착되어있는 굴착용 카타헤드(CUTTER HEAD)를 회전 시키면서 지반을 굴착하고 각종의 보조공법으로(이수 및 활재주입)
막장면의 붕괴를 방지하면서 굴진기 후방부에 추진관을 조립 유압 작키로 압입 추진 시키는것을 반복하면서 
관로를 설치하는 원리이며, 이수는 지상플랜트에서 송니관을 통해 막장전면으로 압송되어 주변지층의 지반을 
안정시키고 카타헤드에 의해 굴착된 토사는 이수와 혼합되어 배니관을 통하여 지상으로 반출하고 이수플랜트에서 
토사와 이수를 분리하여 다시 순환하면서 추진하는 비 개착식 첨단 터널굴착방식으로 친환경적인 공법입니다. 
  

2.SEMI SHIELD 의 유형

 
 
3.사용용도      
  
◆ 상하수도관 및 가스관 매설공사  
◆ 전기케이블관 매설공사 
◆ 송유관 매설공사 
◆ 우수관 및 하수관 매설공사
◆ 철도 및 도로 횡단관 시설공사
◆ 파이프루프 공사 
◆ 상하수도 및 오폐수 교체공사
 
4.공법의 특징 및 장점
 
▶친환경적인 공법으로 각종건설공해(교통장애,소음,진동,분진등)가 없어 민원을 예방할 수 있다.
▶굴착 즉시 유압 작키에 의한 압입 추진 방식으로 추진관을 설치하므로 시공이 안전하고 막장의 붕괴 위험성이 없다
▶별도 보조공법 없이 연약지반, 지하수위가 높은 지역에도 시공이 가능하다.
▶곡선추진 및 장거리 추진이 가능하다 (토질에 따라 300m~700m)
▶다양한 토질(연암,경암,자갈층 등) 적용이 가능하고 안정적이다.
▶반복작업으로 시공관리가 용이하고 타 공법에 비해 공기단축이 가능하다.
▶철도,도로,고속도로,하천제방 등의 하부를 횡단 관로 매설시 용이하다.
▶추진작업 시 지반교란에 의한 침하가 거의 없어 작업장주변의 지상구조물에 피해가 거의 없으며 안정적임.
▶레이져 트랜싯 측량으로 정밀시공이 가능함.? 공사구간 작업장의 점용면적 최소화
▶공사구간 작업장의 점용면적 최소화
▶각종건설민원(소음,진동,분진,교통체증 등)의 해소와 사회 간접경비의 절감효과
▶철도,도로,하천제방,도로,비행장의 활주로등을 절개하지 않고 교통장해를 최소.
▶반복작업으로 시공관리가 용이하고 타 공법에 비해 공기단축이 가능하다.
▶D300~D3000mm까지 모든 관로에 적용 시공이 가능하다.
 
 
5.단점
 
▶ 이수처리 및 플랜트 별도 필요
▶ 점용면적이 크다
▶ 폐기물 발생이 많다
▶ 폐기물 처리(해상투기금지)가 어렵다
▶ 폐기물 처리업체 선정이 어렵다
▶ 토질에따라 CUT HEAD를 별도 선정해야 하며,토질의 변경에 즉시 대응하기가 힘들다.
 

6.SEMI - SHIELD 이수 가압식 시공순서

 
 

7. 세미실드 이수가압식 추진장비 배치도

 
 
7.SEMI - SHIELD 시공전경(울산야음동 D1200 L=325M)
 
1.지상플랜트 및 크레인설치 2.반력벽 설치 3. 엔트란스설치
4.레일 및 추진JACK설치 5.레이져측량기 설치 6. 이수가압식 [조종실]
7.추진설비[추진관내부설치] 8.선도체 추진 9.추진관연결 후 추진
10.추진관 추진 11.중압관 12.중압관설치 후 추진
 
중압관의 이해

◆ 중압관의 적용은 추진 연장이길어 총 추진력이 매우커서 추진관의 내하력이 견딜수 없을때 또는추진JACK 설비용량이 추력에 비하여 부족할시 추력을 부담할 목적으로 적용한다.

 
13.이수저장수조 14.이수처리플랜트 15.추진관 연결
16.본굴진[반복잡업] 17.선도체 도달구 도달 18.선도체 인양